新能源汽車市場持續復甦 動力電池及材料產銷量呈上行趨勢丨微研報
四部門發佈《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）》，推動400Wh/kg級航空鋰電池投入量產。價格方面，本週方形動力電池、正極/負極/電解液單價均保持平穩勢態，電池級碳酸鋰價格出現2.4%的回落，隔膜價格出現約4.2%左右回落。需求方面，受4月新能源汽車市場持續復甦影響，預計動力電池及材料產銷量呈上行趨勢。
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本文轉自：人民日報客戶端
趙帥傑
日前，甘肅省生態環境廳聯合發展改革委、教育廳等24部門共同發佈了《甘肅省“無廢城市”建設工作方案》，全面啓動省級“無廢城市”建設工作。
《方案》提出，到2025年，全面完成蘭州、天水、金昌和蘭州新區國家“十四五”時期“無廢城市”建設任務，其他市（州）同步開展省級“無廢城市”建設，梯次納入國家建設行列。在全省範圍內推廣形成一批有特色的固體廢物管理模式和典型經驗做法，充分發揮示範引領作用，帶動全省固體廢物綜合管理水平持續提升和區域生態環境質量明顯改善。
爲保障省級“無廢城市”建設工作的順利推進，甘肅制定了系列保障措施，包括加強組織領導，建立工作協調機制；明確部門職責，強化激勵措施；加大政策支持，統籌資金安排，鼓勵社會資本參與；加強宣傳引導，提高公衆認知度和參與度；完善監管體系建設等。
簽發：董洪亮
財聯社3月28日電，日本三菱重工業公司去年宣告該國首款國產噴氣式支線客機研發失敗後，日本政府當地時間27日宣佈重啓國產客機研發，計劃在2035年後推出以新能源爲動力的國產窄體客機。日本經濟產業省27日召開由政府官員、專家和商界人士參加的航空產業專家會議，制定產業發展新戰略。這是日本政府2014年以來首次修改相關戰略。根據這一戰略，日本擬研發的國產客機將不再使用傳統燃油，而是基於去碳化需求採用“新環保技術”，以氫能或其他能源爲動力。日本政府和多家民間企業計劃在未來10年爲這一項目共同投資約5萬億日元（約合330億美元）。經濟產業省和相關企業預計最早在2025年啓動實證項目。